RUN

IRONMAN

#15 30KM地点での絶望…。初の42.195KMランに挑戦しました。

本日は「アイアンマンレースのランパートである42.195kmを完走する」という目標を掲げ、フルマラソンに挑戦しました。前日から雨予報が出ていましたが、本番で晴れる保証はどこにもありません。レース当日のコンディションに左右されない力を身につけるため、予定どおり練習を決行しました。コースは信号のない多摩川沿い。下流へ向かって走り、羽田空港で折り返し、その後は上流へ戻るルートです。普段からそれぞれランニングの練習は行っていましたが、フルマラソンの距離を走るのは全員が初めてでした。前回のロング走では20km地点で足が攣り、呼吸も乱れ、筋肉が硬直してしまうなど、厳しい現実を味わいました。しかし今回は違いました。スタートから10km、20kmと距離を重ねても、景色を楽しみながら雑談できる余裕があり、持久力の向上を実感することができました。途中雨に降られながらも、リズムよく走り続けました。また、長時間の運動に欠かせない補給も実践しました。途中でコンビニに立ち寄り、水分やエネルギーを補給。本番のアイアンマンレースでも補給戦略は重要になるため、単に走るだけでなく「長距離を動き続けるための補給」を意識できたことも大きな収穫でした。ところが、羽田空港で折り返して間もなく異変が起こります。呼吸にはまだ余裕があり、会話も問題なくできる状態でした。しかし、脚の疲労感だけが急激に増していったのです。関節は悲鳴を上げ始め、筋肉は徐々に緊張し、思うように動かなくなっていきました。そして迎えた30km地点。フルマラソンでは「30kmを過ぎてからが本当の勝負」とよく言われます。序盤は「そんなことないだろう」と笑いながら話していましたが、その言葉の意味を身をもって知ることになりました。それまで1kmあたり6分10秒前後で刻んでいたペースは、気づけば8分台まで低下。脚は文字どおり棒のようになり、一歩一歩を前へ運ぶだけでも苦しくなります。精神的にも非常に厳しい時間帯でした。しかも、アイアンマンレースではこの42.2kmのマラソンが最初ではありません。3.8kmのスイム、180kmのバイクを終えた先に待っている最後の種目なのです。「本当に完走できるのだろうか――」そんな不安が頭をよぎりました。もしかすると、私たちは少し楽観的すぎたのかもしれません。アイアンマンレース、恐るべしです。それでも、棒になった脚を必死に動かし続けました。最後の4kmは気合いでペースを立て直し、なんとか42.195kmを走り切ることができました。今回の練習で得たのは、大きな達成感だけではありません。同時に、自分たちの現在地を残酷なほど正確に突きつけられた気もします。もっと強くならなければならない。アイアンマン完走という目標は、まだ遠くにあります。だからこそ、これからも積み重ねていこうと思います。今回感じた焦りや悔しさを忘れずに、一歩ずつ前へ進んでいきます。
IRONMAN

#14 IRONMAN完走が見えた⁈ 皇居外苑でペース走を行いました。

本日はトライアスロンチーム「トライホーク」さんの練習に参加させていただきました!このチームの代表は、プロとして活動されているトライアスリートです。Instagramなどでも積極的に発信をされており、僕自身、この方の活動を見てトライアスロンの魅力を知りました。ずっと拝見していた方だったのでテンション上がりました!まずはアップとしてジョグを行い、その後ストレッチへ。本日のメインメニューはペース走でした。ストレッチひとつ取っても、可動域を広げるために各関節をまんべんなく動かしていきます。入念かつ統率の取れたウォーミングアップから、メンバーの競技意識の高さを感じました。ペース走はA・B・Cの3グループに分かれて実施されました。Aから順に走力別で振り分けられる形です。さすがに、、と思いCグループに入ろうと思っていたのですが、ある方から「Bでやってみなよ」と声をかけていただき、Bグループで練習に参加することになりました。コースは皇居外苑を周回するもので、1周およそ800メートル。これを9周走ります。設定ペースは、最初の5周が1キロ4分30〜40秒、残り4周が1キロ4分20〜30秒でした。普段からペースを意識したランニングを行っていたこともあり、ペースメーカーの方にしっかりと付いていきながらメニューをこなすことができました。僕はトライアスロンの3種目の中では、ランニングが最も自信のある種目です。イチローを完璧に抑え込んだルーキー時代の松坂大輔のように、「自身が確信に変わる。」とまではいきませんが、自信をさらに積み上げることのできた練習になりました。練習後には、アイアンマン完走経験のある方にお話を伺う機会がありました。その方はトライアスロン歴3年ほどで、競技を始めてわずか半年でアイアンマンを完走されたそうです。完走までに経験したレースは、オリンピックディスタンスが1回のみ。経歴だけを見ると、我々と非常によく似ています。その方から、「これだけ走れるなら、あとはどうにかなっちゃうよ。根性があれば完走できる」という言葉をいただきました。不安を抱えながら練習を続けている我々にとって、まさに今一番欲しかった言葉です。心がすっと軽くなりました。――しかし、それも束の間。その方はもともと競泳経験者で、初挑戦のアイアンマンでもスイムパートを1時間強で完泳された猛者だったのです。やはり、まったくの素人がアイアンマンに挑戦するのは簡単なことではありません。それでも今回の練習を通して、少なくともランニングに関しては戦える手応えを得ることができました。残るスイムとバイクを着実に積み上げ、アイアンマン完走に近づいていきたいと思います。
BIKE

#10 新たな一足で次のステージへ!ランニングシューズを購入しました

本日、IRONMANレースに向けて新たなシューズを購入しました。店舗までの移動は先日、購入したロードバイクを使用してみました。今回は、運動靴ではなく、実際にレースで使用する、シューズとペダルを固定するビンディングシューズを着用しました。競技用のビンディングシューズを本格的に使用するのは今回が初めてで、信号待ちや発進時には少し緊張しましたが、ペダルとの一体感や力の伝わりやすさを実感することができました。通常の靴だと、ペダルを踏み込む時にのみ力が伝わりますが、一体となっていることで回転動作の全てで推進力が生まれます。機能性が格段に上がった反面、足元が固定される恐怖と戦わなければなりません。とにかく慣れることが大事なので繰り返し使っていこうと思います。今回購入したランニングシューズは、IRONMANレース完走に向けた新たな相棒となるHOKA Clifton 10 Wideです。ライトブルーのカラーを選びました。実際に履いてみると、これまで使用していたシューズとは異なる高いクッション性があり、長距離を走ることを前提に設計されていることが伝わってきました。マラソンのパフォーマンス向上において必須となるのが長距離を一定の心拍数で走るジョグと呼ばれる練習です。今回購入した一足は、足腰に負担をかけずに走ることができるモデルで、界隈ではすでに周知されている人気の一足だったので、足を通すことができて気持ちが昂りました。シューズの購入後はロードバイクで帰宅し、すぐさま実戦を意識した5kmのランニングを行いました。トライアスロンではバイクの後にランを行うため、「バイクの直後に走る感覚」を少しでも体験することを目的に走りました。新しいシューズのおかげもあり、着地時の衝撃が和らぎ、脚への負担が少なく感じられました。また、スムーズに前へ進む感覚もあり、これまで以上に快適なランニングとなりました。新しいランニングシューズに心を躍らせて、少しペースが速くなってしまいました。今回の活動では、ビンディングシューズによるバイク移動と、バイクからランの流れを実践的に経験することができました。どちらもアイアンマン完走に向けて欠かせない要素であり、競技に必要な道具への理解を深める一日となりました。